Summer Time

Summer Time....and the living it´s easy....que cantaba Ella Fitzgerald con una clase imperturbable. ¡Me encanta esa mujer!

Sin embargo nuestro verano no ha sido tan facilito como aquella canción cantaba a ritmo de blues del bueno. Pequeños problemas de salud, un nuevo grumete nacido en julio y otros pequeños acontecimientos, obligaron a la sin par tripulación del Florence May a quedarse en tierra.

Pero como uno nunca elige las cartas de su partida, tocaba adaptarse y planificar las vacaciones como mejor se pudiera,  así que porqué no dedicar ese tiempo de verano a continuar preparando el barco para nuestro gran sueño.

Todo barco tiene su trabajo, máxime si tiene más de 20 años y sois como yo, que no se como me las apaño para que la lista de proyectos a realizar crezca más rápido que la de proyectos ya realizados. Así que me puse manos a la obra para organizar el trabajo.

En primer lugar, y para evitar los problemas que tuve volviendo de la quedada de Cartagena, decidí instalar un  BYPASS en el sistema de alimentación del motor. Mediante unas llaves de alta presión y un  bypass con mangueras de combustible de 8mm de diámetro, diseño un sistema para que, en el caso de que se obstruya por suciedad el filtro decantador de combustible, que es el primero en la linea tanque-motor, pueda cerrar ese circuito y "puentear" la alimentación directamente al motor.  Como en el motor hay otro filtro más, me aseguro de que el motor no se pare por suciedades y además sea fácil cambiar el prefiltro en cualquier situación.

Una foto que ilustra el inventillo. Esta borrosa pero la hice con el movil y de noche.

El siguiente paso, y dado que no me terminaba de fiar de la reparación que había realizado previamente al tanque del combustible (ver entradas anteriores), decidí volver a desmontar todo el plan del barco y extraer el tanque de gasoil viejo. La idea era sustituirlo con otro nuevo, realizado a medida por mi amigo Steve, de Boat Wide S.L., que tiene la fábrica de tanques de polyestileno en Castelldefels, Barcelona. Podéis ver su web aquí http://www.boatwide.es/spanish/spanishhome.htm . Hace unos trabajos espectaculares, a un precio super competitivo. Aquí una muestra de un tanque de los suyos:

Sin embargo, se nos presentaba un pequeño problema, las formas del tanque de Florence May son curvas y rectas. De este modo adoptaban la forma de la quilla corrida. Steve me dijo que él sólo podía fabricar con planchas rectas, así que tuvimos que rediseñar el tanque original para que cupiera en el hueco, y, a ser posible, incrementar la capacidad de combustible original.

Diseñamos el tanque en base a las medidas del original, trazando rectas en sus curvas para adaptar las formas, tal que podéis ver en las siguientes imágines. Observar el estado del plan del barco (todo levantado) y el tanque kaka al fondo. Menos mal que una vez acabe, todo quedará mejor que antes.

Y aquí los diseños pasados a Google SketchUp pro, para verlos tridimensionales y con las cotas exactas:

Prometo las fotos del tanque definitivo una vez lo reciba y lo instale. 

Otro de los proyectos que me apetecía hacer, fue copiado de otro navegante del foro de La Taberna del Puerto (La Taberna del Puerto: foro náutico) En principio era algo de lo más fácil y sencillo, aunque a la hora de la verdad resultó serlo no tanto.  Se trataba de comprar en China un mando a distancia de esos de los garajes, con cuatro botones, y un receptor de cuatro canales.

El receptor sería conectado a la botonera del piloto automático de Florence May (Raymarine ST6000) , soldando a las pistas de la placa base del piloto cables que lo unieran al receptor.  La idea es que el mando a distancia actue sobre este receptor de radio que a la vez actuaría directamente sobre la placa base del piloto, por lo que tendríamos un mando a distancia perfectamente válido con las funciones Stand-By, Auto, +10 y -10, por apenas 6 euros, mientras que comprado en cualquier naútica no bajaría de los 350 euros.

Aquí unas fotos de la preparación del receptor y su conexión con la placa base del piloto:

Aquí una foto del mando, para que veáis a qué me refiero:

Y poco más que decir. Bueno si, que funciona perfectamente!! Os animo a realizarlo, pues es comodísimo navegar con piloto automático y gobernar el barco desde la proa!!